אחת משאלות התיאוריה הנפוצות ביותר במבחן הנהיגה היא: באילו מקרים ניסע שלא בצדו הימני הקיצוני של הנתיב הימני?. השאלה עוסקת במצבים בהם אנו רשאים, ואף נדרשים, לסטות מהכלל של נסיעה בצדו הימני הקיצוני של הנתיב הימני. התשובה לשאלה הזו היא פשוטה וחד משמעית: בפנייה שמאלה מכביש דו-סטרי.
אבל למה זה בעצם קורה? הרי כברירת מחדל, החוק מחייב אותנו לנסוע בצד ימין של הדרך. הסיבה לכך היא שמירה על הסדר, מניעת תאונות, ויצירת זרימת תנועה חלקה ויעילה. אז למה בפנייה שמאלה אנחנו משנים את הכללים?
התשובה טמונה בהבנה של אופן הפעולה של כביש דו-סטרי. כביש דו-סטרי, כשמו כן הוא, מאפשר תנועה לשני הכיוונים. כאשר נהג מעוניין לפנות שמאלה, הוא צריך לחצות את הנתיב הנגדי. אם הוא יישאר בצד הימני הקיצוני של הנתיב שלו, הוא יחסום את התנועה הנוסעת ישר, וגם יסכן את עצמו ואת הנהגים האחרים.
לכן, כאשר נהג מתכונן לפנות שמאלה מכביש דו-סטרי, עליו לעזוב את הנתיב הימני הקיצוני ולהתמקם בהתאם לנתיב המתאים לפניה שמאלה. פעולה זו מאפשרת לתנועה הנוסעת ישר להמשיך לזרום, וגם מאפשרת לנהג הפונה לבצע את הפנייה בצורה בטוחה ונוחה יותר.
חשוב לציין, כי קיימים מקרים נוספים בהם מותר לנסוע שלא בצדו הימני הקיצוני של הנתיב הימני. לדוגמה, כאשר מבצעים עקיפה של רכב אחר, או כאשר הנתיב יוחד על ידי תמרור רק לתנועה בכיוון מסוים. עם זאת, פנייה שמאלה מכביש דו-סטרי היא הדוגמה הבולטת והנפוצה ביותר.
דרייבלי כאן כדי להסביר לכם את כל חוקי התנועה בצורה פשוטה וברורה. אנחנו מבינים שלפעמים החוקים יכולים להיות מבלבלים, ולכן אנחנו עושים הכל כדי להנגיש אותם לכולם. אם אתם רוצים ללמוד עוד על חוקי התנועה, או סתם לרענן את הידע שלכם, אנחנו מזמינים אתכם לבקר באתר שלנו. שם תוכלו למצוא הסברים מפורטים, שאלות ותשובות, וטיפים שימושיים שיעזרו לכם להיות נהגים טובים ובטוחים יותר. זכרו, נהיגה בטוחה היא נהיגה חכמה! אז בפעם הבאה שאתם ניגשים למבחן התיאוריה, או סתם נוהגים בכביש, תזכרו את מה שלמדתם כאן. ובכל מקרה, תמיד תנהגו בזהירות ותשימו לב לסביבה שלכם.
לסיכום, התשובה לשאלה "באילו מקרים ניסע שלא בצדו הימני הקיצוני של הנתיב הימני?" היא: בפנייה שמאלה מכביש דו-סטרי. אבל חשוב לזכור, ישנם עוד מקרים נוספים בהם מותר לסטות מהכלל הזה. תמיד תנהגו על פי חוקי התנועה, ותשימו לב לתנאי הדרך.
כיצד מתבצעת פנייה שמאלה מכביש דו-סטרי על פי תקנות התעבורה?
אז הבנו שבפנייה שמאלה מכביש דו-סטרי אנחנו לא נוסעים בצד ימין הקיצוני. אבל איך בדיוק אנחנו אמורים לבצע את הפנייה הזו? האם יש כללים ספציפיים שמגדירים את אופן הפעולה? התשובה היא חד משמעית כן! תקנות התעבורה מסדירות את הנושא הזה בצורה מפורטת, במטרה להבטיח את הבטיחות של כל משתמשי הדרך.
הבסיס החוקי לפניות שמאלה נמצא בתקנה 43 לתקנות התעבורה. התקנה הזו מפרטת את האופן שבו נהג צריך להתחיל ולבצע פנייה שמאלה, בהתאם לסוג הכביש בו הוא נוסע. כשמדובר בכביש דו-סטרי, התקנה מתייחסת לשני מצבים עיקריים: כביש דו-סטרי רגיל, וכביש דו-סטרי שיש בו שני נתיבים או יותר.
בכביש דו-סטרי רגיל (ללא שני נתיבים ומעלה):
במקרה כזה, התקנה קובעת שנהג המתכוון לפנות שמאלה, צריך להתחיל את הפנייה כאשר רכבו נמצא "ככל האפשר קרוב לאמצע הכביש, ובלבד שלא יפריע את התנועה מכל כיוון אחר". מה זה אומר בפועל? זה אומר שאתם צריכים להתקרב לקו האמצע של הכביש, אבל לא לחצות אותו לגמרי. אתם צריכים להשאיר מספיק מקום לתנועה שמגיעה ממול, כדי שלא תחסמו אותה או תסכנו אותה.
חשוב להדגיש את החלק השני של התקנה: "ובלבד שלא יפריע את התנועה מכל כיוון אחר". זה אומר שגם אם התקרבתם לאמצע הכביש, אבל אתם רואים שמגיעה תנועה ממול, אתם צריכים לחכות בסבלנות עד שהיא תעבור, ורק אז לבצע את הפנייה. הבטיחות תמיד צריכה להיות בראש סדר העדיפויות.
בכביש דו-סטרי שיש בו שני נתיבים או יותר:
במקרה כזה, התקנה קובעת שנהג המתכוון לפנות שמאלה, צריך להתחיל את הפנייה "מהנתיב השמאלי ביותר שבכיוון הנסיעה". כלומר, אם אתם נוסעים בכביש דו-סטרי שיש בו שני נתיבים או יותר לכיוון שלכם, אתם צריכים לעבור לנתיב השמאלי ביותר לפני שאתם מתחילים לפנות שמאלה.
גם כאן, חשוב לזכור את עניין הבטיחות. לפני שאתם עוברים לנתיב השמאלי, תסתכלו במראות, תאותתו, ותוודאו שאין רכבים אחרים שנוסעים בנתיב הזה, או שמתכוונים לעבור אליו. אל תסכנו את עצמכם ואת הנהגים האחרים.
דרייבלי מזכירה לכם שתקנות התעבורה נועדו לשמור עליכם ועל הסובבים אתכם. הן לא סתם אוסף של חוקים יבשים, אלא כללים שמטרתם להבטיח נהיגה בטוחה ויעילה. לכן, חשוב להכיר את התקנות, להבין אותן, וליישם אותן בפועל.
אם אתם רוצים ללמוד עוד על תקנות התעבורה, או סתם לרענן את הידע שלכם, אנחנו מזמינים אתכם לבקר באתר שלנו. שם תוכלו למצוא הסברים מפורטים, שאלות ותשובות, וטיפים שימושיים שיעזרו לכם להיות נהגים טובים ובטוחים יותר. זכרו, נהיגה בטוחה היא נהיגה חכמה!
לסיכום, פנייה שמאלה מכביש דו-סטרי צריכה להתבצע על פי תקנה 43 לתקנות התעבורה. בכביש דו-סטרי רגיל יש להתקרב לאמצע הכביש, ובכביש דו-סטרי עם שני נתיבים או יותר יש לעבור לנתיב השמאלי ביותר. תמיד תנהגו בזהירות, ותשימו לב לתנאי הדרך.
מהן ההשלכות של נהיגה שלא בצדו הימני הקיצוני של הנתיב הימני שלא לצורך פנייה שמאלה?
כולנו יודעים שנהיגה בצד ימין היא הכלל, אבל מה קורה אם אנחנו מחליטים לסטות מהכלל הזה סתם ככה, בלי סיבה מוצדקת? האם זה בסדר? האם יש לכך השלכות? התשובה היא כמובן שלא, וכן! נסיעה שלא בצד ימין ללא סיבה מוצדקת מהווה עבירת תנועה, ועלולה לגרור אחריה סנקציות שונות.
כפי שציינו קודם, ישנם מקרים חריגים בהם מותר לנסוע שלא בצד ימין. לדוגמה, כאשר מבצעים עקיפה של רכב אחר, או כאשר הנתיב יוחד על ידי תמרור רק לתנועה בכיוון מסוים. אבל אם אין לכם סיבה מוצדקת לנסוע שלא בצד ימין, אתם צריכים להיצמד לנתיב הימני הקיצוני.
העונש על נהיגה שלא בימין הדרך יכול לכלול קנסות כספיים וגם נקודות. גובה הקנס ומספר הנקודות משתנים בהתאם לחומרת העבירה ולנסיבות המקרה. אבל בכל מקרה, אף אחד לא רוצה לקבל קנס או נקודות, נכון?
מעבר לכך, נהיגה שלא בצד ימין עלולה לסכן אתכם ואת הנהגים האחרים. כאשר אתם נוסעים שלא על פי הכללים, אתם עלולים להפתיע נהגים אחרים, לגרום לבלבול, ובסופו של דבר גם לתאונות.
דרייבלי תמיד ממליצה לנהוג על פי חוקי התנועה, ולשים לב לתנאי הדרך. אל תסכנו את עצמכם ואת הסובבים אתכם. נהיגה בטוחה היא נהיגה חכמה!
לסיכום
נהיגה שלא בצד ימין ללא סיבה מוצדקת היא עבירת תנועה שעלולה לגרור קנסות ונקודות. מעבר לכך, היא עלולה לסכן אתכם ואת הנהגים האחרים. תמיד תנהגו על פי חוקי התנועה, ותשימו לב לתנאי הדרך.
למדנו שהכלל הוא נסיעה בצד ימין, אבל יש חריגים. פנייה שמאלה מכביש דו סטרי היא אחד המקרים העיקריים לנסיעה שלא בצד ימין, ותקנות התעבורה מסדירות את הנושא לטובת הבטיחות. דרייבלי כאן כדי להסביר את חוקי התנועה בפשטות, ולעזור לכם להיות נהגים טובים ובטוחים יותר. זכרו, נהיגה בטוחה היא נהיגה חכמה!
