תלמידי נהיגה רבים תוהים בתחילת דרכם: באילו מצבים ניסע שלא בימין הכביש?. במדינת ישראל, כמו במדינות רבות אחרות בעולם, קיימים חוקים ותקנות שמטרתם להסדיר את תנועת כלי הרכב בכבישים ולשמור על בטיחותם של כל משתמשי הדרך. אחד הכללים הבסיסיים והחשובים ביותר הוא החובה לנהוג בצד ימין של הכביש. אבל מה בדיוק אומר החוק בנושא הזה?
תקנה 35 לתקנות התעבורה קובעת באופן חד משמעי כי על כל נהג מוטלת החובה לנהוג, ככל הניתן, בצדו הימני הקיצוני של הכביש. כלומר, החוק מצפה מכל נהג לשמור על נתיב הנסיעה הימני ביותר, אלא אם כן יש סיבה מוצדקת לעבור לנתיב אחר.
החובה לנהוג בצד ימין תקפה לא רק בכבישים דו-סטריים, אלא גם בכבישים חד-סטריים. גם בכביש חד-סטרי, הנהג צריך לנסוע בנתיב הימני ביותר, אלא אם כן יש צורך לעקוף רכב אחר או להתכונן לפנות שמאלה.
אבל כמו בכל חוק, גם לחובה לנהוג בצד ימין ישנם חריגים. החוק מכיר בכך שישנם מצבים שבהם נהיגה בנתיב שאינו הימני ביותר היא הכרחית או מוצדקת. לדוגמה, כאשר נהג מעוניין לעקוף רכב אחר, הוא רשאי לעבור לנתיב השמאלי כדי לבצע את העקיפה. כמו כן, כאשר נהג מתכונן לפנות שמאלה בצומת, הוא רשאי לעבור לנתיב השמאלי כדי להתכונן לפניה.
חשוב לציין שנהיגה שלא בצד ימין של הכביש, ללא סיבה מוצדקת, עלולה להיחשב לעבירת תנועה. במקרה כזה, הנהג צפוי לקבל דו"ח ברירת משפט, הכולל קנס כספי ונקודות תעבורה. צבירת נקודות תעבורה עלולה להוביל לפסילת רישיון הנהיגה, ולכן חשוב להקפיד על החוק ולנהוג בצד ימין ככל הניתן.
בכל מקרה של ספק או מחלוקת בנוגע לחוקי התעבורה, מומלץ להיוועץ עם עורך דין תעבורה מומחה. עורך דין תעבורה יוכל לספק ייעוץ משפטי מקצועי ולסייע לנהג להתמודד עם כל בעיה או שאלה בתחום התעבורה.
אם קיבלתם דו"ח על נהיגה שלא בצד ימין, אל תהססו לפנות לעורך דין ארז רופא לייעוץ וייצוג משפטי.
באילו מצבים מותר לנסוע בנתיב שאינו הימני ביותר?
אז אחרי שהבנו את החשיבות של נהיגה בצד ימין, בואו נדבר על המקרים שבהם מותר לנו קצת "לחרוג" מהכלל הזה. כולנו יודעים שהחיים בכביש דינמיים, ולפעמים פשוט אין ברירה אלא לעבור לנתיב אחר. אבל חשוב להבין מתי זה חוקי ומתי לא.
נתחיל עם התשובה לשאלת התיאוריה המפורסמת: עקיפת רכב. זה אולי המצב הכי ברור ומובן מאליו. אם יש רכב שנוסע לאט יותר מאיתנו, ואנחנו רוצים להמשיך בנסיעה רציפה ובטוחה, אנחנו יכולים לעקוף אותו. אבל שימו לב, העקיפה חייבת להתבצע בצורה בטוחה וחוקית, תוך שמירה על כללי התנועה.
עוד סיבה מוצדקת לעבור לנתיב אחר היא הכנה לפניה שמאלה. אם אנחנו מתקרבים לצומת ורוצים לפנות שמאלה, אנחנו צריכים להתמקם בנתיב השמאלי ביותר כדי לבצע את הפניה בצורה בטוחה וחלקה.
בנוסף לשני המצבים האלה, יש עוד כמה מקרים שבהם מותר לנסוע בנתיב שאינו הימני ביותר. לדוגמה, אם יש עומס תנועה בכביש, ואנחנו נוסעים בנתיב שבו התנועה זורמת יותר, זה יכול להיות מוצדק. אבל גם במקרה הזה, חשוב לזכור שהמטרה היא לא "לנצח" את הפקק, אלא להשתלב בתנועה בצורה בטוחה ויעילה.
בקיצור, השימוש בנתיב שאינו הימני ביותר מותר במצבים של עקיפה מותרת או לקראת פניה שמאלה. אבל חשוב להפעיל שיקול דעת ולציית לחוק הקובע כי כל עוד איננו נמצאים בעקיפה מותרת או לקראת פנייה שמאלה מכביש בעל ריבוי נתיבים, עלינו לשמור על הימין.
אבל רגע, מה קורה אם אנחנו סתם נוסעים בנתיב השמאלי, בלי סיבה מיוחדת? אז זהו, שבמקרה כזה אנחנו עלולים לקבל דו"ח. החוק קובע שאם אנחנו לא עוקפים או מתכוננים לפנות שמאלה, אנחנו צריכים לנסוע בנתיב הימני ביותר.
אז למה החוק כל כך מקפיד על זה? הסיבה היא פשוטה: שמירה על הנתיב הימני מאפשרת תנועה חלקה ובטוחה יותר בכביש. כשאנחנו נוסעים בצד ימין, אנחנו מאפשרים לרכבים אחרים לעקוף אותנו בצורה בטוחה, וגם מפנים את הנתיבים השמאליים לרכבים שצריכים אותם יותר (כמו רכבי חירום, למשל).
לסיכום, באילו מצבים ניסע שלא בימין הכביש? התשובה היא: בעיקר בעקיפת רכב או בהכנה לפניה שמאלה. אבל חשוב לזכור שהחוק דורש מאיתנו לנהוג בצד ימין ככל הניתן, ולעבור לנתיב אחר רק אם יש סיבה מוצדקת.
אם אתם רוצים לדעת עוד על חוקי התעבורה, או אם קיבלתם דו"ח ואתם לא בטוחים מה לעשות, מומלץ לפנות לעורך דין תעבורה מומחה. עורך דין תעבורה יוכל לספק לכם ייעוץ משפטי מקצועי ולעזור לכם להתמודד עם כל בעיה או שאלה בתחום התעבורה.
בכל מקרה, זכרו תמיד לנהוג בזהירות ובאחריות, ולציית לחוקי התנועה. שמירה על החוק היא הדרך הטובה ביותר להבטיח את הבטיחות שלכם ושל שאר משתמשי הדרך.
אם יש לכם שאלות נוספות, אתם מוזמנים לפנות לעורך דין אוריאל גולדברג, מומחה לדיני תעבורה.
מה העונש על נהיגה שלא בימין הדרך?
אז נכון, דיברנו על החשיבות של נהיגה בצד ימין ועל המצבים שבהם מותר לסטות מהכלל הזה. אבל מה קורה אם "נתפסים" על נהיגה שלא בימין הדרך, בלי סיבה מוצדקת? מה העונש הצפוי?
קודם כל, חשוב להבין שנהיגה שלא בימין הדרך היא עבירת תנועה. המשמעות היא שאם שוטר תופס אתכם נוהגים בנתיב השמאלי בלי סיבה מוצדקת, הוא רשאי לתת לכם דו"ח.
הדו"ח הזה הוא לא סתם נייר, הוא מגיע עם קנס כספי ונקודות תעבורה. גובה הקנס הוא כיום 250 ש"ח, ובנוסף לכך נרשמות לחובת הנהג 6 נקודות תעבורה.
אבל רגע, מה זה אומר נקודות תעבורה? אז ככה: משרד התחבורה מנהל מעין "מאגר" של נקודות לכל נהג. אם נהג צובר יותר מדי נקודות, הוא עלול לסבול מסנקציות שונות, כמו קורס נהיגה מונעת, פסילת רישיון ואפילו שלילה מוחלטת של הרישיון.
צבירת נקודות מסכנת את רישיון הנהיגה. נהיגה שלא בימין הדרך, עם 6 נקודות, יכולה להיות משמעותית, במיוחד אם כבר יש לכם נקודות קודמות.
אז מה עושים אם קיבלתם דו"ח על נהיגה שלא בימין הדרך? קודם כל, חשוב לא להיכנס לפאניקה. אפשר לשלם את הדו"ח ולקבל את העונש, אבל אפשר גם לערער על הדו"ח ולנסות להוכיח שלא ביצעתם את העבירה או שהיו נסיבות מקלות.
במקרה כזה, קיימת חשיבות לייצוג משפטי. עורך דין תעבורה מומחה יוכל לבחון את נסיבות המקרה, לבדוק אם יש כשלים בדו"ח ולייצג אתכם מול בית המשפט. במקרים מסוימים, עורך דין יכול להצליח להמיר את הדו"ח באזהרה או להפחית את מספר הנקודות.
לכן, אם קיבלתם דו"ח על נהיגה שלא בימין הדרך, מומלץ מאוד לפנות לעורך דין תעבורה מומחה. עורך דין יוכל לעזור לכם להבין את האפשרויות שלכם ולבחור את הדרך הטובה ביותר להתמודד עם הדו"ח.
לסיכום
נהיגה בצד ימין של הכביש היא חובה בסיסית וחיונית לשמירה על הסדר והבטיחות בדרכים. החוק אמנם מתיר סטייה מחובה זו במצבים מסוימים, כמו עקיפה או הכנה לפנייה שמאלה, אך חשוב להקפיד על הכללים ולנהוג באחריות.
נהיגה שלא בימין הדרך עלולה לגרור קנסות ונקודות תעבורה, ולכן מומלץ להימנע מעבירה זו ככל הניתן. אם בכל זאת קיבלתם דו"ח, זכרו שקיימת אפשרות לערער עליו ולהיעזר בעורך דין תעבורה מומחה.
בכל מקרה של ספק או שאלה בנוגע לחוקי התעבורה, אל תהססו לפנות לייעוץ משפטי מקצועי ולעקוב אחרי מידע חשוב באתר שלנו. שמירה על החוק היא הדרך הטובה ביותר להבטיח נסיעה בטוחה ונעימה לכם ולסובבים אתכם.
